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智能網聯汽車·道路·測試 -------探索車路協同智慧出行

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  • 發布時間:2018-05-07 10:11
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【概要描述】5月4日下午,上海市公路學會智能交通專委會召開以“智能網聯汽車·道路·測試—探索車路協同智慧出行”為主題的研討會。來自市公路學會、智能交通專委會委員以及相關兄弟專委會委員、政府相關管理部門(上海市交通委、上海市住建委、上海市規土局、市交警總隊、市路政局、交委指揮中心等)、高校、科研單位、互聯網企業、智能網聯汽車企業的代表等近百名嘉賓出席了會議。??上海市公路學會智能交通專委會何承先生主持會議,市公

智能網聯汽車·道路·測試 -------探索車路協同智慧出行

【概要描述】5月4日下午,上海市公路學會智能交通專委會召開以“智能網聯汽車·道路·測試—探索車路協同智慧出行”為主題的研討會。來自市公路學會、智能交通專委會委員以及相關兄弟專委會委員、政府相關管理部門(上海市交通委、上海市住建委、上海市規土局、市交警總隊、市路政局、交委指揮中心等)、高校、科研單位、互聯網企業、智能網聯汽車企業的代表等近百名嘉賓出席了會議。??上海市公路學會智能交通專委會何承先生主持會議,市公

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5月4日下午,上海市公路學會智能交通專委會召開以“智能網聯汽車·道路·測試—探索車路協同智慧出行”為主題的研討會。來自市公路學會、智能交通專委會委員以及相關兄弟專委會委員、政府相關管理部門(上海市交通委、上海市住建委、上海市規土局、市交警總隊、市路政局、交委指揮中心等)、高校、科研單位、互聯網企業、智能網聯汽車企業的代表等近百名嘉賓出席了會議。


    上海市公路學會智能交通專委會何承先生主持會議,市公路學會副理事長劉鈞偉先生為大會致辭,國家“千人計劃”特聘專家、東南大學-威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院院長冉斌教授、上汽集團前瞻技術研究部總監張釗先生和上海淞泓智能汽車科技有限公司總經理陳海林先生分別發表了演講,智能交通專委會主任委員、上海電科智能系統股份有限公司董事長陳平先生為大會作總結發言。

     會議開始,先由現任上海淞泓智能汽車科技有限公司總監韓慧帶領與會人員參觀國家智能網聯汽車(上海)試點示范區。國家智能網聯汽車(上海)試點示范區是工信部批準的我國首個智能網聯汽車示范區。示范區力爭建設成為引領中國智能網聯汽車先進技術研發、產品驗證和展示發布窗口、標準研究規范制定和檢測認證基地,以及智能網聯汽車產業孵化基地、人才高地、產業和資本集聚地。示范區與聯合創新中心成員單位正在開展20余項國家級和上海市級的科研項目。其中聯合同濟大學、上海電科智能系統股份有限公司等單位組建了國內首個跨行業、跨產業的省部級工程技術研究中心“上海市智能網聯汽車與智慧交通工程技術研究中心”,探索面向市場化的產學研用的新機制。

     結束國家智能網聯汽車(上海)試點示范區的參觀,研討會繼續展開。


     上海市公路學會副理事長劉鈞偉先生致辭。他提到智能網聯交通是我國未來發展的戰略方向是構建新型交通運輸體系的重要載體,本次研討會主題圍繞行業發展趨勢,合作模式、人工智能、大數據分析、信息安全等熱點進行探討。他表示大家可以通過這次難得的研討交流平臺,就當前智能網聯交通的熱點議題求教于各位專家,互通有無,信息共享。希望可以通過專家的精彩報告,進一步拓展大家的視野,給大家帶來更多啟迪,也會更加有效促進本市智能網聯交通產業生態圈的持續健康發展。 

     國家“千人計劃”特聘專家、東南大學-威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院院長冉斌教授做《自動駕駛和智能網聯道路的一體化發展》演講。他提到建設交通強國需要充分發揮科技創新引領作用,大力發展智慧交通。以車為主自動駕駛技術路線有著主要特點及其缺陷,為了解決這些缺陷,提出了車路一體化自動駕駛及智能網聯交通的概念。車路一體化智能網聯交通系統正是智慧交通的終極發展形式,其主要包含智能網聯汽車子系統和智能網聯道路子系統。接著介紹了建設發展車路一體化自動駕駛和智能網聯交通系統的重要意義,建議從大交通系統的角度,選擇“車路一體化發展”之路,整合“簡單的車”和“聰明的路”系統創新技術,建設智能網聯交通系統,實現更為安全、高效、綠色的智能道路交通系統。

     上汽集團前瞻技術研究部總監張釗先生做《從開發到測試-智能駕駛場景數據應用研究》演講。 他提出對智能出行生態系統構建的思考,智能駕駛汽車是共享汽車時代的基礎將促進大連接下出行服務的變革,以車輛的“互聯化、智能化”為牽引推動智能出行生態發展,提出了智能網聯逐步迭代過程就有價值場景的逐步挖掘過程,所以場景就是智能網聯化實現的源頭,場景數據是核心資源。同時,也跟我們分享了上汽前瞻對場景的理解及對場景庫建設的策略和開發現狀。

     上海淞泓智能汽車科技有限公司總經理陳海林先生作《智能網聯汽車示范區建設的探索和實踐》的演講。他為大家介紹了國家智能網聯汽車(上海)試點示范區的建設、定位及發展規劃。經過2年多的建設和發展,示范區已經成為國內實力最強、技術最先進、測試能力最豐富、影響力最大的示范平臺。未來,陳海林先生將積極帶領團隊,探索面向未來的智慧城市和智慧交通,開展新技術、新模式的研究和示范應用。同時,陳海林先生也介紹了汽車城面向未來交通的示范平臺建設的設想以及與交通行業的合作模式的探索。


     隨后,全體參會人員積極踴躍發言,針對智能網聯汽車的發展和車路一體化的發展,結合三位嘉賓演講的內容進行深入交流討論。最后智能交通專委會主任委員、上海電科智能系統股份有限公司董事長陳平對大會做總結發言,他提到智能交通專委會搭建這樣一個平臺,積極組織各單位會員與專家交流討論,以智能網聯交通為主題來做研討會,是對智能交通的發展思考和技術的突破,這個領域不僅關注到交通和產業,也關注到新技術在不同產業是否能很好應用的問題,也會孕育出新的產業和生態鏈,相信大家會從交流討論中迸發出新的啟發和火花。


   背景介紹:上海市公路學會智能交通專委會是上海市公路學會設立的十二個專業委員會之一,專委會根據本市交通行業的發展,圍繞交通信息技術的創新發展,交通大數據的分析應用,“互聯網+”在交通領域的廣泛應用以及密切跟蹤無人駕駛、智能網聯等前沿陣地,按照市公路學會對專業委員會的要求,在學術交流、課題研究、科技咨詢、人才舉薦、建言獻策、做好會員服務以及承辦學會交辦事項等方面開展工作,搭建好智能交通科技工作者的平臺,承擔好政府、行業、科研、企業等之間的橋梁紐帶作用,促進本市智能交通的發展和進步。

    上海電科智能系統股份有限公司作為上海市公路學會智能交通專委會的主任委員單位,一直積極為專委會會員提供良好工作平臺并組織參加有關智能交通相關的科技咨詢活動。

 

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